お手製のガレージがやっと完成。体中が筋肉痛！

過日の大雪で我が家のガレージが倒壊し、そのままになっていました。

ホームセンターで売っているアルミ製のヤワなカーポートではなく、鉄骨片屋根の頑丈な代物でしたが、1メートル近く降り積もった雪の重さには耐えきれずあえなく倒壊しました。
幸い下に車はなく、娘のバイクYAMAHA SRがミラーを折りながらもかろうじて支えていた状態でした。

鉄骨瓦礫をいつまでもそのままにしておくわけにもいかず、4連休だったGWのうち3日間を費やして、後片付けとガレージのDIY再構築にチャレンジしてみました。

鉄製の柱3本はどうにかまだ使える状態だったので、角パイプか丸パイプをホームセンターで買ってきて学生時代の鉄骨とびバイトの経験を思い出しながらクランプで固定すれば十分！、と軽い気持ちで着手したのですが…。

柱に太いボルトで固定されたままひしゃげた状態になっている鉄製の梁を外すことさえ簡単にはできませんでした。
クレ55とかいう潤滑材をスプレーし、車のタイヤを着脱するときのインパクトレンチを使ってみても錆びついたボルトナット君たちはびくともしません。

「万事休す！結局、業者依頼20万円コースなのね！」とあきらめかけたのですが、家の近くに昔その種の仕事をやっていたご老人がいることを思い出し相談してみました。

このご老人、70歳くらいなのですが今でもリサイクル関係の仕事や養蜂などをやっていて、電動ドリルとか研磨の道具とか、万力とかいろいろな道具をもって夜な夜なしこしこ活動されています。

さっそくご老人がメガネレンチとランチャーとかいう道具で、いとも簡単にひしゃげた梁を取り外してくれました。
錆びついたボルトを外すときは、ボルトの反対側からハンマーなどで大きなショックを与え、錆びついた部分を浮かせてやるのがコツなのでした。

ついでに、ガレージのDIY再構築計画について相談してみると、「パイプで作るのは結構難しいぞ、おれの倉庫に古い木材があるから柱と梁は何とかなる」とのことだったので、ご老人と一緒に倉庫（箕郷町と高崎の南のほうの2か所）に出向き、材料になりそうなものを物色し20本ほど古い材木を運びました。

ここまでで1日目が終わり。

2日目は、発掘してきた古材を柱用と梁用に分け、とりあえず柱用に決めた木材を立てコンクリートで土台を作る作業から始まりました。
パイプで構想していた時は、穴の開いた鋼管にこれまたホームセンターで売っているはずのベース（回転させて高さを調節できる仮設によく使うやつ）を置けば十分と考えていたので、ここまで大げさなことになるとは想像もしていませんでした。

とにかくここはご老人を立てて、言われる通りセメントに砂利を混ぜコンクリートで土台を作り、どうにかこうにか柱を3本立てました。
垂直の加減などまったく目検討でしたが、少し離れたところから見れば何とかなるものです。
とにかく、3本の柱をおおむね垂直に固定することに成功し、2日目は終わりました。

3日目はいよいよ棟上げです（笑）。

残っていた鉄製の柱と新しく立てた古木材の柱の間に梁を渡し、骨格を作りました。
梁の水平は一応水準器で確認し、適当なところで梁の長さをそろえます。
もともと規格外の古材で、しかも土台の高さも違うので柱の長さを合わせる作業は骨が折れました。
プロの大工さんなら、柱と梁にノミで凸型と凹型を作り部材を差し込んで固定するのでしょうが、素人にはそんなことはできません。
柱と梁を手で押さえながらL型金具で固定する程度のことしかできませんでした。
長さも微妙に違うので、ちぐはぐで不細工な骨格となりましたが強度は十分なので後はご愛嬌といったところです。

ここまででは連休中に終わり、後は梁の上に屋根の波板を固定するための薄い木材（垂木？タルキとご老人は言ってました）を渡し、屋根の波板を打ち付ければ完成です。

連休あとの本日土曜日、ホームセンターで買ってきた樹脂製半透明の波板を打ち付け、お手製ガレージは完成と相成りました。

結局、材料費が4万円強、ご老人への御礼に3万円ほど、何だかんだで75千円ほどかかりましたが、不細工な作りとはいえお手製で完成させた満足感はそれなりにあります。

さっそくBBQでもやらかしたろか！

しかしながら、後に残るこの筋肉痛はいかに！？

まねきの湯でも行ってくるとしますか！